ドイツ個人旅行のガイド藤島が体験したベルリンの壁のお話です。
１９８９年１１月９日の崩壊したベルリンの壁について、１９８０年から８５年まで旧東ドイツに住み、
現在では個人旅行のお客様をご案内しているガイドが、ベルリンの壁の建築から崩壊、そしてドイツ統一までの
歴史をつづります。
ベルリンの壁の話 その１
ベルリンの壁が崩壊したのは１９８９年１１月９日のことだが、この壁がどのような物であったのか、
どのような原因で作られたのか、そしてどのような形で崩壊したのかを説明する必要があるだろう。
１９８３年に両親と叔母が東ドイツに住んでいた私を訪ねて来た時、ベルリンの壁博物館に行き、
西ベルリンはどういう状況に置かれているかを説明したのだが、母には分かってかもらえなかったし、
東ドイツ人がちっとやそっとで西側諸国に出れないということは、この３人は理解できなかったようである。
そういうわけで、東西ドイツが建国された経緯から始めるのがいいのではないかと思う。
１９３９年９月１日にドイツ軍がポーランドに侵攻し、第二次世界大戦が始まったのだが、それと同時に
ソ連軍がポーランド東側に侵攻し、あっという間にポーランドは両国の占領下に置かれてしまった。
このポーランド東部のソ連占領下に置かれた部分はそのままソ連領になり、ここに住んでいたポーランド人は、
戦後ポーランドに割譲されてしまったドイツ領、シュレジア地方などに移住したそうである。
早い話が、ポーランドの領地は西にずれてしまったということである。
そしてドイツ領であった東プロイセンはソ連に割譲されてしまった。
戦後には、オーストリアと東ドイツの部分がソ連、西ドイツの部分はアメリカ、イギリス、フランスの
管理下に置かれたのだが、ベルリンもベルリン協定により、この４カ国の管理下に置かれた。
東ベルリンの部分をソ連が、西ベルリンの部分をアメリカ、イギリス、フランスが管理することになったわけである。
それまでには東西ドイツでは同じ通貨が使用されていたのだが、１９４８年６月２０日には西ドイツと
西ベルリンで通貨改革が行われ、西のＤ-マルクが導入され、一人当たり４０D-マルクだけが支給された。
すぐに続いて東側でも行われたが、デノミで、それまでの１０マルクが１東マルクと制定された。
それと同時にソ連は６月２４日に、西ドイツから西ベルリンに通じる陸上の交通を全て封鎖し、
２００万人の西ベルリン市民を兵糧攻めにした。
これに対抗し、アメリカはクレイ将軍の下に、西ドイツから輸送機を使って生活物資を空輸させ、
それが４９年の５月１２日まで続いたのである。
これをベルリンの空の架け橋と呼んでいるが、ベルリンのテンペルホーフ空港には、昼夜を分かたず
９０秒おきに飛行機が着陸し、述べ約２７万回に及んだということである。
ここの空港とフランクフルト空港にはその記念碑が立っている。
ベルリン大空輸の映像
輸送機のパイロットたちは着陸する前に、ハンカチで作ったパラシュートにチョコレートなどをくくりつけて
ベルリンの子供たちのために落としてあげるというアイデアを考案し、子供たちに非常に喜ばれ、
子供たちはわれ先にパラシュートに飛びついたということである。
一応、この時代も東ドイツ人は西ベルリンに出ることができたのだが、常に東側で持ち物を検査されたそうである。
１９４９年には西ドイツ連邦共和国、いわゆる西ドイツが、その直後にドイツ民主共和国、東ドイツが建国され、
東ベルリンがその首都と宣言された。
この後、西ドイツと東ドイツの国境には柵などが１３７８キロにわたって張られ、通行はかなり難しくなったのだが、
西ベルリンだけは、ベルリン協定によって境界線はあったものの、通行は自由に行われていた。
その後西ドイツ、西ベルリンは戦後マーシャルプランによって復興が急ピッチで進められ、コーヒー、
ピーナツバター、チョコレート、脱脂粉乳などが入った１１００万個の援助物資がアメリカから届けられたりと、
将来への生活の展望がかなり見えてきた。
それに比べ、東側ではソ連が戦後賠償として、ドイツからかなりの物を撤収して本国に送り込んだ。
たとえば、色々な工場などの設備、プラント、複線の鉄道は片方の線路を取り外して運んだ。
水道の蛇口まで持って行ったとも聞いている。
無理もないだろう。散々ひどい目にあったのだから。
それに比べ、アメリカは本国はほとんど攻撃されることはなかった。
西ドイツはゼロから出発したのならば、東ドイツはマイナスから出発したと言えるだろう。
東ドイツはソ連の指導のもとに（東ドイツはよくこういう呼び方をした）、共産主義的システムを取り入れ、
農場の国有化（早い話が地主からの没収）、資本家から工場などを没収して国営化を進め、
労働者たちはそのシステムに沿った労働を課せられた。
一番の例がノルマと称されるものである。
ところが、１９５３年６月１７日、東ドイツ政府が給料を値上げすることなく、１０パーセントのノルマを
追加するという通達に対して、スターリンアレーの建設労働者たちがこれを拒否、このノルマの撤回、
消費財の値下げ、自由選挙などを要求してしてストライキを起こし、それが瞬く間に東ベルリンはもとより、
全国的に広がった。
このデモは比較的平穏に行われたのだが、東ドイツ政府は、これに対して弱みを見せてはならないとばかり
強烈に反発し、ソ連軍の出動を要請した。
デモ隊は戦車に投石したり、戦車の無限軌道に石や鉄棒を挟んで抵抗したが、戦車と石では勝負にはならず
鎮圧されてしまった。
１９５３年６月１７日の東ベルリンにおける暴動
西ベルリンに駐屯する連合軍は、これに手出しをしなかった。
冷たい戦争の最中であり、これが熱い戦争に発展するのを恐れたのである。
この暴動で約５０人が死亡したと聞いているが、東ドイツ政府はこの暴動を、帝国主義的な西側陣営の
煽動家たちによって挑発されたものであると宣言し、その主犯であるとされた者たちを国家反逆罪、
反共産主義的な煽動などのかどで死刑にした。
その後西ドイツはこの６月１７日を「ドイツ統一の日」という祝日に制定した。
こうして東西ドイツはソ連とアメリカの巨大国に分断され、全く違った道を歩み続けることになったのだが、
西ベルリンは言うなれば、東ドイツの中にある飛び地のようなものであった（一応まだ出入りはできたので、
孤島ではなく、飛び地と呼んだほうがいいだろう）。
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