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ドイツ旅行案内｜ドイツ旅行ガイド｜専用車｜個人旅行
ドイツ旅行案内なら、お任せください！！
日本人ガイドが皆様を専用車でご案内します！！
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ドイツ旅行ガイド、個人旅行手配、ドイツ語通訳、リムジンサービス藤島
MIETWAGENUNTERNEHMEN
JUNICHI FUJISHIMA
VOGTGASSE 4
６９１８１ LEIMEN、GERMANY
Tel:+49-(0)6224-72630
Fax:+49-(0)6224-74591
携帯:+49-(0)172-6200878
e-mail:fujishimatour@gmail.com
HP:http://www.fujishimatour.com
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ドイツ旅行では、各地の観光地が離れていることが多く、交通手段の確保が最も大事になります。
特に、ロマンチック街道のローテンブルク、ノイシュヴァンシュタイン城、ヴィース教会などは、
電車などの公的交通機関が限られており、移動時間、乗り換えの時間だけでも大変です。
最近では、格安ツアーも出ていますが、駆け足の移動が多く、ご家族、ご高齢の方には
非常にきつい旅行になります。
その様な無駄な時間を省くために、日本人ドライバーが運転する専用車のチャーター
という方法はいかがでしょうか？
自分たちのスケジュール、自分たちのペースで移動、観光という大きなメリットがあります。
ご家族、ご友人だけの小グループのお客様に最適です（お客様７名様まで）。
ドイツ旅行案内ガイドの話
なぜ私がドイツ旅行あんなにの日本人ガイドとしてドイツに住み着くようになったかのお話を・・・。
中学校のあたりからクラシック音楽が好きで、ずっと聞いており、「大学に入ったら、オーケストラでオーボエを吹こう」、
と思っていて、実際にそうなりました。
加えて、専攻が理科系だったために、第Ⅱ外国語でドイツ語が必須科目だったのですが、その時の女性講師の講義が非常に面白く、
それがきっかけで、ドイツ語を勉強し始めたのが始まりでした。
それ以来、ドイツ旅行に行きたくて行きたくてたまらず、ドイツ語だけは勉強しました。
それが、全くのまぐれ当たりで、IAESTEという試験に合格し、ドイツ個人旅行に出たのは１９７４年の夏のことです。
ドイツ行きのチケットと滞在費用を作るためにありとあらゆるアルバイトに手を出したのですが、一番多かったのが
従妹のご主人が経営しているペンキ屋さんでした。
その当時は、自分がドイツに住み着いて日本人観光客のための現地ガイド、あるいはミニバス・リムジンサービスの
日本人ドライバーガイド、ドイツ語通訳を生業とするなどは考えてみませんでした。
まだ、個人旅行はおろか、団体ツアーでも、現在のように誰でも彼でも行かれたわけでもなく、
今から考えてみれば、「よくできたもんだ」、と思うし、｢馬鹿の一念｣、あるいは、「若気の至り」
というわけで、まさに、怖いものなしでした。
それまでの海外旅行は、日本が高度成長期に入り、ヨーロッパに向けてジャンボジェット機が飛ぶようになった
１９７０年代あたりからドイツ、ヨーロッパ旅行も行われるようになったらしいのですが、その当時は､もっぱらいわゆる、
ノーキョーさんとかお医者さんなど、かなりの富裕層のお客様の団体ツアーで２～３週間もかけてヨーロッパ周遊旅行を
行ったと聞いています。
それはそうでしょうね。まだ米ドルが３６０円で、しかも外貨持ち出し規制がなされていた時代でしたから。
私が中学３年の時、校長がヨーロッパ視察旅行に行き、その話を授業でしてくれたっけ。
当時は通常、ヨーロッパ諸国間の移動は飛行機で行い、ドイツ旅行に関して言えば、フランクフルトに何泊かして
ハイデルベルク、ライン川、ローテンブルクなどにそれぞれ日帰り旅行をしたと聞いています。
それが長距離バスに乗ってヨーロッパ周遊旅行、という形になったのはいつ頃からでしょうか？
私がドイツの大学町ハイデルベルクで日本語ガイドを始めた８６年には、すでに周遊型の旅行が一般的であり、
最も一般的なドイツから始まるヨーロッパ周遊旅行のパターンとしては、
１日目：フランクフルト空港‐フランクフルト泊
２日目：フランクフルト‐ライン川下り‐ハイデルベルク観光 泊
３日目：ハイデルベルク‐ローテンブルク観光‐ミュンヘン・ビヤホール 泊
４日目：ミュンヘン‐ノイシュヴァンシュタイン観光‐インターラーケン 泊
５日目：インターラーケン‐ユングフラウョッホ‐ジュネーブ 泊
６日目：ジュネーブ‐パリ観光 泊
７日目：パリ観光 泊
８日目：パリ空港‐帰国
といった感じがほとんどでした。
ところが、近年、特に９１年の湾岸戦争以来、ツアーの値段が下がると共に、慌しくなってしまい、
ドイツ国内の旅行はミュンヘンに寄らないパターンが多くなってしまったようです。
これはまた、ハイデルベルクやミュンヘンのホテルの料金のことも関連していると思われます。
それと同時に、料金を安くするために、それまで３日間のスケジュールを２日間でこなす、という駆け足ツアー
になった、ということもあるでしょう。
いずれにしろ、誰でもゆっくりした旅行がしたいのは山々だけれどお休みが取れない、というわけで強行スケジュール、
さらには、どうせ行くのであれば料金が安い方がいい、ということになりますね。
私自身はいつも、「給料を上げるのが無理なんだったら、毎年は無理としても、３年ごとに
２週間ぐらい休みをやれば、また一生懸命働こうという気持ちになりますよ」、と言っているんですが、
いかがでしょう？
それにしても、団体ツアーの安いこと！
私は最高７名様まで乗せられるミニバス・ハイヤーを使った個人旅行を専門に活動しているのですが、
あの値段には絶対にかないません。
